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在投资策略方面，东吴证券建议关注两条主线，即5G网络建设及5G应用及流量。从投资节奏来看，5G网络建设先行，推荐关注运营商，流量及应用在网络建设之后，弹性更大。中泰证券分析师表示，5G产业链重点公司业绩有望保持2-3年稳定性增长。5G套餐的加速推进将提升5G手机上量的预期，同时高带宽应用也有望迎来加速。预计在5G手机套餐推出后，明年物联网应用套餐有望推出，将加速物联网发展，重点关注移远通信等物联网概念股。此外，5G驱动的平台化运营机会，也有望带来运营商价值的重估，可关注中国联通、中国移动等。

对此，上述报道称，医生有自己的临床用药经验，病人身体也有适应一个药的周期，需要平稳过渡。有专家建议带量采购的药品量最好限制在30%~40%，剩下份额让医院自主选择，药品不是仅限于中标的1个品种，而是“1+n”的品种。21世纪经济报道记者也陆续采访了一些已经在用“4+7”中标药品的高血压、乙肝患者，他们表示，目前用药与此前药品在控制病情方面没有明显差异，医生也在继续观察。5月14日，一位使用恩替卡韦的乙肝患者表示，目前使用药物方面没有什么问题，但希望能够在更多的城市推广试点。

经济观察网：日产汽车是如何预测电池技术整体发展走势的，如何去平衡性能与成本？乌格斯：我们投放第一代日产聆风的时候，它的电池功率是24千瓦，而且体积和重量相对较大。到了两年以前，我们投放新一代电池技术的时候，电池的体积与质量基本不变的情况下，能量密度却是约原来的2倍。这意味着技术有提升，成本也会相应下降。

为让执法真正有成效，高子程认为，应组织相关执法部门专责制定人工智能领域配套的各种技术规范、技术标准，这个标准应当是对行业自身所发展出来的标准与公共利益、个人权利保护原则的综合考量，其制定程序应当遵循公共参与、听证等行政程序规则。伦理及安全问题不容忽视

8月22日，在中新社主办的“低碳能源转型 赋能经济发展”国是论坛上，中国石油大学（北京）新能源与材料学院教授周红军表示，新能源电池车颠覆燃料油车约10-30年，在石油主要用作燃料的背景下，当汽车行业转向电动化，石油消费也会呈现下降趋势。2018年年中以来，全球石油消费陷入停滞，尽管沙特及其盟友已经尽最大努力减产，但油价仍不可避免地走跌。

“这意味着要充分认清人工智能是帮助人的，而不是替代人的，要刺破技术面纱，有针对性地规制技术背后人的行为；意味着要把人民群众的生命和财产安全放在首位，实现人工智能在风险可控的范围内发展。”刘庆峰说。不论乐观与否，人工智能立法在伦理道德方面还是要有明确规定。