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另外，从上述年报中同样可以看到，波音757和小型客机EMB190的运营指标也不理想，客座率、总体运载率和日利用率全部低于公司平均水平，拖累整体经营业绩。由此看来，南航在和国航、东航的机型差异化道路上，目前走的并不成功。南航东航补贴依赖度高 东航超同期净利润一倍

（本文除张江、陈洪敏外均为化名）A12-A13版采写/摄影新京报记者游天燚消费之后产品出现故障无处投诉？自己的合法权益受侵害但投诉无门？黑猫投诉平台24小时为您守候，消费无忧尽在黑猫！【点击投诉】责任编辑：李锋神雾系再临信任危机：继神雾环保之后，神雾节能也被列为失信执行人

四、持续推进创业带动就业能力升级（十）鼓励和支持科研人员积极投身科技创业。对科教类事业单位实施差异化分类指导，出台鼓励和支持科研人员离岗创业实施细则，完善创新型岗位管理实施细则。健全科研人员评价机制，将科研人员在科技成果转化过程中取得的成绩和参与创业项目的情况作为职称评审、岗位竞聘、绩效考核、收入分配、续签合同等的重要依据。建立完善科研人员校企、院企共建双聘机制。（科技部、教育部、人力资源社会保障部等按职责分工负责）

近日，新京报记者从央行官网注意到，目前卡友支付已经被正式缩减了业务范围，从此前的全国性的银行卡收单资质缩减为银行卡收单（天津、山东（含青岛）、四川、北京、云南、青海、深圳）。卡友支付大规模缩减业务范围，源自今年7月30日，央行的一张巨额罚单。今年7月，中国人民银行官网披露了对卡友支付的检查结果和一张千万级别的罚单，并点名卡友存在多项违规行为。央行公告表示，中国人民银行于2017年10月至2018年1月，分别对卡友支付服务有限公司开展了支付结算业务执法检查。

与此同时，天津还实现了道路货运车辆“两检合一”，为货运企业减少了时间成本，降低了检测费用。在高速公路通行费营改增工作方面，实现了ETC车辆开具通行费电子增值税发票，货运企业可以按票面额的3%进行增值税抵扣，为降低货物企业税负成本发挥了重要作用。

中国企业家俱乐部2006年成立，我们当时只有20位理事，到今天发展为60位，十多年的时间其实发展的速度并不快。我们每年有完全开放的活动，像“中国绿公司年会”。取名字的时候是2007、2008年那会儿，中国企业家俱乐部的理事在讨论说我们一定要做一个开放的论坛。我们想这个“绿公司”的意思，其实是可持续发展和商业的良性生态，但是它确实需要解释。当时还有理事开玩笑说，为什么要叫“绿色”公司？我们当时说一个绿公司就是要做到三个不伤害——不伤害环境，不伤害未来，不伤害别人。