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业内人士介绍，对于借款人来说，如果现在房贷执行利率比LPR高，未来LPR上升时，加减点方式更有利；LPR下降时，浮动倍数方式更有利。如果现执行利率比LPR低，则未来LPR上升时，浮动倍数方式更有利；LPR下降时，加减点方式更有利。其实，参考贷款基准利率一定倍数浮动时，贷款基准利率的变动，会对贷款执行利率产生放大或缩小的不对称效应。比如，两笔贷款利率分别为贷款基准利率的0.8倍和1.2倍，则贷款基准利率下降0.1个百分点时，这两笔贷款实际执行利率将分别下降0.08个和0.12个百分点，影响效果明显不相同。
1、产业链配套齐全，有品牌的企业进入毫无门槛，而且通过把产能塞给代工厂，有可能捆绑更多的利益共同体。PC生态的成熟和产能的过剩都令人发指，厂家的应变策略也分为两类：有些为了生存，不惜承接隐形眼镜、塑料回收之类的订单；另一些居安思危，试图发展自有手机品牌，宝岛的五大代工厂都有这个计划，富士康通过HMD这个壳资源控制了诺基亚功能机并投资了夏普，这种自下而上的努力多少是个威胁，所以及时送去利润合理的PC订单，对手机品牌和代工厂都有重要意义，前提是能够走量。
近几年来，随着保险业的高速发展，也出现了诸多市场乱象。某种程度上，公司治理缺陷是诸多市场乱象的根源，而规范的公司治理则是防范风险的治本之策。所以，针对公司治理加强监管，督促保险公司建立和完善公司治理体系，是行业纠偏的重要举措，这一点从去年以来监管颁布的一系列公司治理相关的制度也可以得到印证。
该分析师解释到，国内一直在强调的汽车产业的“四化”浪潮，使得汽车产业的主线从动力能源变成了科技，这便是大家的天时；此外国内汽车产业有着丰厚的消费红利和科技红利，这便是大家的地利。不过他也表示，要想从现在博世这种巨头级Tier1的供应商处夺得产业话语权，除了上述产业升级带来的天时地利，人和也很重要。而所谓的人和，就是国内有没有该领域的“头雁”，在这轮产业升级的浪潮中成长为中国的博世，带动国内产业链上的公司一起崛起。
汽车智能化的一个重要应用便是无人驾驶，通过诸多传感器和处理器计算，以达到车辆自行驾驶的目的。据了解，目前主流的无人驾驶技术已经到了L3级别（车辆完成大部分的驾驶操作，人类驾驶员保持注意力以备不时之需），而且很可能在2020年或2021年实现量产。
其中，合资公司的股权分布为：万达商管集团占股51%；腾讯占股42.48%；高朋占股份6.52%。新公司董事长由万达商管集团总裁齐界担任，CEO由腾讯推荐、高朋CEO高峡担任。值得注意的是，万达网科总裁曲德君并未在新公司高管之列。21世纪经济报道记者了解到的信息是，曲德君未来可能会离开万达集团自行创业。此前万达集团董事长曾在2017年年会上反思万达网科裁员事件时称“曾经犯的一个错误，就是给了曲德君太多的钱。”
