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12月19日，中国人民银行决定，从2019年1月起增设定向中期借贷便利（TargetedMedium-termLendingFacility，TMLF）工具，鼓励商业银行等金融机构将资金更多地配置到实体经济，尤其是小微企业、民营企业等重点领域。12月21日，印发《关于设立定向中期借贷便利支持小微企业和民营企业融资的通知》（银发〔2018〕337号）。
我们因此可以判断，目前头部品牌代运营格局已基本确立。03哪些公司可能成为这两条赛道的未来龙头？从美国、日本的行业发展历程来看，零食行业龙头在行业整合期将开始大规模的横向收购与兼并，而规模效应将进一步降低了企业成产的边际成本。以美国为例。亿滋国际，也就是卡夫食品（KHC.US），通过内生外延的方式不断扩充品类和增加销售区域，这是其成功的必经之路。
6月22日，发布《中国区域金融运行报告（2018）》。6月25日，中国人民银行、中国银行保险监督管理委员会、中国证券监督管理委员会、国家发展改革委、财政部联合印发《关于进一步深化小微企业金融服务的意见》（银发〔2018〕162号），提出8个方面、23条改进优化小微金融服务、提升小微企业融资可得性和精准度的政策措施，推动实现小微企业金融服务扩投入降成本目标。
其中，与药明生物合约研发的CS1001（PD-L1抗体）界定为上市规则第18A章（即上市新规）界定的 “核心产品”。聆讯资料显示，2018年10月，公司于中国启动CS1001三期临床试验。根据公司与药明康德附属公司药明康德上海签订的研发CRO合约，药明康德上海负责进行临床前的研发活动，公司向药明康德上海支付研发服务费，在达到相关合约中的若干研发里程碑后，药明康德上海将转让研发过程中产生的知识产权。不过，公司仍需就相关知识权有关的产品国内外销售收益支付一定的专利权费给药明康德上海直至知识产权期满。
另外，F-35的任务准备率和维护成本也得到改善。洛马公司每年每架飞机的维护成本连续三年下降，自2015年以来下降了约15%。另外，联合政府和行业团队也在采取积极行动，将该机的任务能力提升至80%，并将每小时飞行成本降低约40%。（作者署名：拦阻着舰）
维克兰特号航母于2006年开工建造，满载排水量为4万吨。虽然印度军工只负责航母50%推进系统、30%舰载机起降系统和舰载武器的制造，但仍不能按时完工。印度政府公布的最新消息显示，维克兰特号“有望于”2020年开始首次试航，如果这次不会再跳票的话，距离其原定时间已经推迟了10年。印度海军将严重延期的主要原因推到俄罗斯供应商内夫斯科设计局身上，称其制造的“航空综合设施”迟迟不能交付。但是外界却认为，维克兰特号航母第3次下水时甲板仍然空空荡荡，舰岛上也满是窟窿，任何关键设备都没安装，恐怕不能将责任全推到俄国人身上。
